Bicing : le service public de vélos à la demande pour remettre en selle les résidents barcelonais
Certains endroits de Barcelone, comme par exemple les petites ruelles de la ville médiévale, sont impossibles à adapter aux transports en commun. Une solution pratique, c’est le vélo en libre-service. J’ai nommé : le bicing !
Le concept Bicing pour les résidents barcelonais
Le Bicing est un service de transport municipal réservé aux résidents de Barcelone. Il n’est pas destiné à un usage touristique, sportif ou récréatif…
Voici comment fonctionne le système:
- Des bornes de 20 à 30 bicyclettes environ sont disséminées partout dans la ville.
- Vous avez le choix entre des vélos mécaniques ou des vélos électriques (plus de détails sur les différents abonnements en fin d’article).
- Pour utiliser un vélo, passez votre carte à l’endroit indiqué ou scannez le code QR du vélo depuis l’application “smou”.
- Vous disposez d’une demi-heure pour vous rendre à destination.
- Lorsque vous retournez votre vélo à la station de votre choix, assurez-vous qu’il soit correctement enclenché (le voyant lumineux doit être vert). Sinon, il arrive que des petits malins profitent de la situation pour récupérer votre vélo immédiatement après vous et à vos dépends.
Avantages et inconvénients du Bicing
Les atouts du Bicing
- C’est un moyen de transport flexible. Vous êtes libre d’aller où bon vous semble, pourvu qu’une borne Bicing se trouve à proximité.
- Se déplacer en Bicing revient bien moins cher qu’en métro ou en tram.
- C’est une solution 100% écologique.
- Sillonner la ville à vélo, ça veut aussi dire profiter d’une petite promenade sportive des plus agréables.
- Le service Bicing comprend une assistance 24h/24 en cas de pépin ainsi qu’une assurance de responsabilité civile. Plus d’infos sur l’assurance dans ce document (en espagnol).
- La circulation à vélo est facile à Barcelone grâce au climat méditerranéen et aux nombreuses pistes cyclables.
- De très nombreuses bornes sont installées dans toute la ville. Consultez-les sur un plan en cliquant ici.
Les petits inconvénients
Si vous rendez le vélo à la même borne immédiatement après l’avoir retiré, la système comprendra que c’est parce que le vélo est défectueux et vous en attribuera un autre. En revanche, si vous déposez le vélo à une autre borne, il vous faudra attendre 10 minutes avant de pouvoir en prendre un autre.
- Quelques bornes sont toujours vides ou toujours pleines à certaines heures de la journée. Par exemple, si vous essayez d’aller à la plage vers 15h les week-ends de beau temps, soyez prêt(e) à attendre une bonne demi-heure avant de trouver un emplacement libre !
Quelques conseils d’utilisation
Si vous envisagez d’aller travailler en Bicing, regardez bien si les stations autour de chez vous et de votre lieu de travail sont disponibles aux heures qui vous intéressent avant de décider si l’abonnement vaut le coup ou non.
Si la borne est pleine, vous obtiendrez 10 minutes gratuites supplémentaires en passant votre carte contre le lecteur. L’écran vous indiquera également si des emplacements vélo sont libres dans les stations à proximité.
- Nous vous conseillons aussi d’installer l’application “smou” sur votre téléphone, elle vous permettra de connaître le nombre de vélos disponibles, de savoir quel est l’itinéraire le plus sûr pour aller d’un point A à un point B en vélo et aussi de récupérer un vélo en scannant son code QR grâce à votre téléphone.
Voici une petite vidéo qui vous montrera comment prendre une bicyclette pour la première fois:
S’abonner au service Bicing
Conditions
- Résider en Espagne : un NIE est obligatoire
- Avoir plus de 16 ans. Si vous avez entre 16 et 18 ans, vous aurez besoin d’une autorisation signée par l’un de vos parents ou par votre tuteur légal.
Démarches à effectuer
Vous pouvez vous abonner de deux façons : de façon présentielle et en ligne.
- Par internet : suivez ce lien et créez votre compte. Ensuite, accédez à la section “Services”, cliquez sur “activer” Bicing, sélectionnez votre tarif, saisissez vos informations, et payez en ligne.
- En personne : vous devrez prendre rendez-vous (cliquez sur ce lien) dans un point de service citoyen “B:SM”.
La carte Bicing devrait vous parvenir par voie postale dans les 10 jours après votre inscription. Si ce n’était pas le cas, appelez le 900 31 55 31 pour vérifier que votre adresse a été correctement renseignée.
Une fois la carte reçue, rendez-vous sur le site web de “smou” et activez-la depuis votre espace abonné. Vous pourrez ensuite utiliser le service. En attendant votre carte, vous pouvez le faire via l’appli “smou” de votre téléphone.
Prix et durée de l’abonnement
Deux d’entre eux vous donnent accès exclusivement au service Bicing, tandis que les deux autres vous permettent de circuler à la fois en Bicing et en AMBici, le service équivalent pour les villes aux alentours de Barcelone. Voici un tableau qui résume les 2 premiers :
| Type d’abonnement | Coût | Vélo mécanique | Vélo électrique |
|---|---|---|---|
| Forfait nº1 (vélo mécaniques gratuits jusqu’à 30 min) | 50 € par an | 0-30min : Gratuit 30min – 2h : 0,70 € toutes les 30min +de 2h : 5 €/h | 0-30 min : 0,35 € 30min – 2h : 0,90 € toutes les 30min +de 2h : 5 €/h |
| Forfait nº2 (paiement à chaque utilisation) | 35 € par an | 0-30min : 0,35 € 30min – 2h : 0,70 € toutes les 30min +de 2h : 5 €/h | 0-30 min : 0,55 € 30min – 2h : 0,90 € toutes les 30min +de 2h : 5 €/h |
Vous avez aussi le choix entre deux abonnements qui incluent Bicing + AMBici, l’équivalent de Bicing pour les villes autour de Barcelone. Plus d’infos sur le site officiel (page en espagnol).
Horaires du Bicing
- Les vélos sont disponibles 24h/24.
Mon avis sur le Bicing
À mon sens, le Bicing est un très bon plan !
J’utilise ce service depuis déjà plus de 10 ans, et j’ai donc eu le temps de le voir évoluer !
Au début, les vélos électriques n’existaient pas. Les modèles mécaniques étaient moins robustes, et des problèmes surgissaient fréquemment lors de la restitution du vélo, entre autres soucis.
En 2018, une nouvelle génération de Bicing a vu le jour, avec des vélos plus résistants (et par conséquent plus lourds), un service davantage numérisé, et, en général, une meilleure expérience.
Je considère que c’est un service extrêmement pratique et économique (en incluant les vélos électriques que j’emprunte plusieurs fois par mois, je dois dépenser environ 60€ par an). Le principal avantage du Bicing à mes yeux est la possibilité de déposer le vélo à n’importe quelle station et ne plus avoir à s’en soucier. C’est particulièrement pratique dans une ville comme Barcelone où les vols de vélos sont monnaie courante.
Il arrive parfois que les vélos présentent des dysfonctionnements (frein défectueux, roue crevée, etc.), mais si vous le constatez dès le retrait, vous pouvez l’échanger directement à la station. Ainsi, chaque fois que vous prenez un Bicing, je vous recommande vivement de vérifier le bon état des freins et des roues.
En selle ! Et n’oubliez pas d’être prudent(e).
